Устранение незначительных дефектов на кузове автомобиля

Регулярная эксплуатация транспортного средства всегда связана с риском появления мелких царапин и сколов, небольших потертостей на кузове автомобиля. Данные дефекты не являются поводом для полноценного перекрашивания своего авто. Но и перекраска капота, бампера или крыла тоже будет затратным мероприятием. Здесь лучше подойдет точечный ремонт.

Технология устранения небольших царапин и сколов

Неприятные повреждения лучше устранять методом локального ремонта царапин, которая позволяет обойтись без полного перекрашивания. Технология восстановления покрытия успешно справляется с этой задачей, но требует специализированного подхода и материалов:

·        растворитель,

·        шпаклевка;

·        грунтовка;

·        полировочные и шлифовальные машины;

·        компьютерный подбор цвета.

Сначала оценивается характер дефекта и определяется способ восстановления – полировка или точечная покраска.

Затем зона проведения ремонтных работ изолируется специальной пленкой, чтобы целые и «здоровые» участки элемента автомобиля не пострадали. На первом этапе работ обрабатывается место повреждения: необходимо обезжирить, отшлифовать и вскрыть грунтом.

Второй этап работ заключается в подборе цвета, при чем делается это с помощью спектрофотометра для идеального соответствия. Краска наносится в 2 или 3 слоя с просушкой, после чего приступают к лакировке методом «плавного перехода».

Профессионально выполнить локальный ремонт сколов и царапин на автомобиле помогут специалисты сервисного центра Lokalnaya-pokraska. Стоимость авто после такого ремонта не упадет.

Как убрать потертости на кузове

В случае царапин и сколов идеальным способом ремонта является точечная покраска. Однако, микро-царапины лака и потертости лучше всего позволит убрать восстановительная полировка.

В процессе полировки применяются пасты различной фракции, которые позволяют снять слой лака, выравнять поверхность и нанести защитное покрытие.